車輛齒輪油必須有足夠大的粘度指數,使得在摩擦面的高溫下,有足夠的潤滑油膜;齒輪轉動時將空氣帶入油中,形成泡沫;泡沫如存在于齒面上,會破壞油膜的完整性,易造成潤滑失效;泡沫的導熱性差易引起齒面過熱,使油面破壞;泡沫嚴重時,油常從齒輪箱的通氣孔中逸出;總之,泡沫對車輛齒輪油有百害而無一利,齒輪油要具有良好的抗泡性;
閉式工業齒輪油中有中負荷和重負荷兩大系列,主要為礦物油型產品。雖然大型用油設備有外置油箱,內設加熱器與冷凝管,可保障潤滑油在循環過程中的溫度,但很多用油設備因用油量少,無恒溫設施,還有一些露天設備,易受環境溫度影響。即使大型用油設備,雖然油品在使用過程中恒溫,但設備在冬季檢修時油品往往因流動性差難以放出和加注潤滑油。為保證油品有良好的低溫流動性,質量標準中規定的傾點已難以滿足要求。
冷卻傳動機件。齒輪傳動,由于齒面接觸摩擦會產生大量熱量,如不及時散發掉,就會在齒面局部造成高溫,嚴重的還會造成燒蝕和粘接。齒輪油在循環潤滑過程中不斷將熱量帶走,通過空氣與傳動機構殼體散發出去,保證傳動機件正常工作。
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